Adoptez la technologie avancée de contrôle de commutation à haute fréquence, réduisant efficacement la taille du produit, avec les caractéristiques de la densité de puissance élevée.
Prise en charge 240 ~ 450Vdc large gamme d'entrée, flexible pour s'adapter à différents modèles.
Isolation électrique de haute sécurité d'entrée et de sortie.
Répondre aux exigences de la compatibilité électromagnétique de qualité automobile.
Avec des fonctions de protection contre les surtensions, de protection contre les surintensités, de protection contre les surtempératures et les courts-circuits, offrant une assurance sûre et fiable.
Conception d'interface standard CAN 2.0B, prenant en charge le développement de diagnostic UDS standard.
La stratégie peut être personnalisée en fonction des besoins de l'ensemble du véhicule, et tous les logiciels peuvent être mis à niveau en ligne.
Refroidissement par air/refroidissement par eau/auto-refroidissement
Méthode de contrôle
CAN 2.0B
Poids net
5.65KG
Dimension
307.5*180*108mm
Caractéristiques de l'unité de convertisseur DC-DC 1.5KW
Dans l'application de convertisseurs DC/DC pour véhicules électriques, l'utilisation de la technologie de commutation intelligente permet un fonctionnement efficace à des fréquences plus élevées. En utilisant la technologie de commutation intelligente, la fréquence de commutation maximale du convertisseur EV DC/DC peut être augmentée à 1.5 kHz, augmentant ainsi l'efficacité de charge de l'EV à plus de 80%. Dans le même temps, la perte et l'élévation de température du convertisseur EV DC/DC peuvent être efficacement réduites en utilisant la technologie de commutation intelligente.
Pour les exigences de conception du convertisseur DC/DC des véhicules électriques, la technologie de contrôle de puissance peut être utilisée pour réaliser le contrôle de la chaleur générée pendant le fonctionnement du convertisseur DC/DC. La technique de contrôle de puissance permet un fonctionnement efficace à des fréquences plus basses.